某汽車維修店內(nèi)場景：“哥，剛才后邊維修師傅檢查了一遍，您這個(gè)車需要清洗一下油路，用到了XX積炭清洗劑、XX技術(shù)......費(fèi)用是XX元。如果不清洗的話會(huì)……噴油嘴會(huì)……如果出了問題我們……”
當(dāng)工作人員對您說出這樣一段話時(shí)，相信很多車主心里想的都是：他在說什么?算了反正不太懂車，還是清吧，不怕一萬就怕萬一啊……于是掏出了幾張“紅色毛爺爺”……
那么現(xiàn)在問題來了，您的愛車到底需不需要清洗油路呢?若需要清洗油路，選擇什么樣的積炭清洗劑呢？對于油路，我們又要如何養(yǎng)護(hù)呢?請接著往下看。首先我們先來對油路簡單的了解一下吧。我們平時(shí)所說的汽車油路，通常包括兩種：機(jī)油路和汽油路。機(jī)油路指的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，機(jī)油通過機(jī)油泵運(yùn)行的途徑。汽油路也叫燃油系統(tǒng)，指的是汽車燃油從油箱內(nèi)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室之間的管道。
而本文所說的油路，指的是后者，也就是汽車的燃油系統(tǒng)。它包括了：燃油濾清、汽油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)閥、汽油管道、碳罐、噴油嘴。油路在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中的作用對于這一整條油路各個(gè)部件的完整工作原理，各位車主大部分都不是專業(yè)技術(shù)人員，不必研究的很透徹，只需了解基本的工作原理。大體的工作原理也很簡單，包括以下幾個(gè)步驟：1.油泵將油箱內(nèi)的油抽到管路里保持2.5公斤左右的壓力。2.燃油濾清器在油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器中間，起到一個(gè)過濾的功能，將燃油中的有害顆粒和水分濾除。3.燃油壓力調(diào)節(jié)器控制油路中的壓力，再通過噴油嘴將燃油噴射成霧狀，與空氣混合后進(jìn)入氣缸內(nèi)(也有的發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴的方式)。在燃油系統(tǒng)工作了一段時(shí)間之后，燃燒形成的積碳和膠質(zhì)會(huì)附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現(xiàn)粘著甚至堵塞的現(xiàn)象。而空氣、汽油中的雜質(zhì)與塵埃，也會(huì)造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物(氣門、燃燒室、進(jìn)氣管也會(huì)形成積碳，但本文提到的只針對于噴油嘴上的積碳)，這些地方的積炭都需要使用積炭清洗劑進(jìn)行清洗。
如果過長時(shí)間不清洗油路，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動(dòng)困難等結(jié)果。1.直接向油箱中添加燃油清潔劑（添加劑型積炭清洗劑），這是最簡便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。
“打吊瓶”種方法可以同時(shí)清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下會(huì)推薦的方式。這種方式下，積炭清洗劑會(huì)被直接注入到油路，一般來說，清洗效果較第一種更加明顯。這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油管和回油管與免拆清洗機(jī)進(jìn)油管和回油管相連接，并用專用接口連接進(jìn)油管和回油管形成回路。操作起來方便快捷，但因其只是對噴油嘴進(jìn)行清洗，并不會(huì)清洗氣門上的積碳，所以....。.你懂的，汽車維修店不會(huì)推薦。不過單論對油路的清洗，其效果很明顯，是清洗油路的好方法。4.直接將油路整個(gè)全部拆下來，進(jìn)行徹底的清洗。這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴(yán)重的車。效果不用說，絕對是最好的，但耗費(fèi)的時(shí)間也是最長的，對維修人員技術(shù)的要求也是最高的。而且如果平常比較注意對汽車的愛護(hù)，一般沒必要采用這種方法。所以這種方法也是萬不得已之舉。清洗油路是一項(xiàng)必不可少的保養(yǎng)項(xiàng)目，但并不是每次保養(yǎng)都要做的。就拿洗頭來說，每天洗一次頭是愛干凈，每周洗一次頭是惡心人，但每小時(shí)洗一次頭就沒有必要了，不光沒有必要，還會(huì)對頭發(fā)造成損害。油路的清洗也是一樣，有些車主大大咧咧，覺得清洗油路沒有用，從不清洗油路，長時(shí)間會(huì)造成上文提到的惡果。也有些像文章開頭所說的車主，聽信某些只顧牟利的黑心修理店，清洗過頻。看起來是“愛干凈”，實(shí)際上完全沒必要，不僅沒有必要，由于積炭清洗劑中含有大量化學(xué)成分，過頻清洗還會(huì)對三元催化器造成很大損害，對車輛造成不必要的損傷。
正常的清洗頻率應(yīng)是3-4萬公里/次，并且依據(jù)自己行車的路況以及車況適當(dāng)增減，例如：城市路況的擁堵會(huì)加快油路堵塞。俗話說“三分修，七分養(yǎng)”。若想延長清洗油路的周期以及保護(hù)愛車的油路，日常的保養(yǎng)也是必不可少的?？偨Y(jié)成以下幾點(diǎn)：1.加油應(yīng)該到正規(guī)加油站，加高質(zhì)量的燃油。2.可以選擇每過一段時(shí)間向油箱中添加一些燃油清潔劑（如優(yōu)道的缸內(nèi)直噴清洗劑），但不宜過頻。
3.在保養(yǎng)的時(shí)候，一定要注意燃油濾清器的檢查與更換，增強(qiáng)燃油的過濾效果。結(jié)語：下次再去做保養(yǎng)，面對文章開頭的問題，我想大家都知道該怎么回答了。寫這篇文章的目的也很簡單，就是想讓大家不再輕易上當(dāng)，作為車主，我們可以不會(huì)修車，但是汽車知識(shí)要懂一些，要不然被坑的時(shí)候還要乖乖給人家送錢。
