摘要:
有車(chē)的朋友都知道按時(shí)更換機(jī)油,可是有幾個(gè)小伙伴記得按時(shí)檢查和更換冷卻液呢,今天我給大家介紹一下冷卻液!汽車(chē)上的冷卻液可以叫做防凍液或者不凍液都可以,一般冰點(diǎn)是零下三十多度左右,沸點(diǎn)在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下會(huì)超過(guò)105度在冷卻系統(tǒng)內(nèi)可以超過(guò)110度不沸騰!

冷卻液會(huì)帶走部件表面的熱量,發(fā)動(dòng)機(jī)缸套和缸頭還有渦輪增壓是溫度最高的地方!冷卻液帶走的熱量冬天可以給駕駛室取暖,夏天的時(shí)候這些溫度都是無(wú)用的,會(huì)被散發(fā)到空氣中!

這里面的空隙工作的時(shí)候會(huì)充滿(mǎn)冷卻液,防止部件過(guò)熱!發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高是一件很危險(xiǎn)的事情,溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致缸體變形,密封不嚴(yán)沖汽缸墊,還有就是會(huì)使得機(jī)油變稀,容易拉缸!

汽缸頭和氣缸體之間會(huì)有一個(gè)汽缸墊,這個(gè)墊子要密封水,油還有高壓燃?xì)?,一旦出現(xiàn)高溫,很容易導(dǎo)致缸體變形,導(dǎo)致防凍液無(wú)緣無(wú)故消耗,或者氣缸工作不穩(wěn)定!開(kāi)車(chē)的時(shí)候記得留意水溫!水溫高一定不能勉強(qiáng)行駛,立刻停在陰涼處怠速運(yùn)行一會(huì)然后熄火,找拖車(chē)拖去最近的修理廠!
另外,大家有沒(méi)有留意過(guò)原廠防凍液存在的“隱患”?
防凍液在冬季是很重要的一項(xiàng),如果之前已經(jīng)使用了較長(zhǎng)的時(shí)間(比如原廠防凍液使用了2年),可能水箱里的防凍液已經(jīng)變質(zhì)了;尤其平時(shí)喜歡激烈駕駛,而且發(fā)現(xiàn)水溫經(jīng)常偏高的車(chē)友,要尤其注意及時(shí)更換防凍液。
對(duì)于北方的車(chē)輛,最好應(yīng)選擇冰點(diǎn)為-35℃以下的防凍液產(chǎn)品,一定不要高于-20℃,如果冰點(diǎn)過(guò)高就發(fā)揮不出防凍液的功效了。也有人會(huì)認(rèn)為,防凍液只是冬天才使用,但我們要糾正這個(gè)誤解,其實(shí)防凍液不僅僅是冬天用的,它全年都要使用。有些車(chē)主采取直接使用自來(lái)水代替防凍液的行為,對(duì)汽車(chē)導(dǎo)致的損害通常是不可逆的,切勿因小失大!
此外,防凍液還具有防水垢的作用??墒浅D晔褂?span style="font-weight: 700; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;">含水冷凍液,水中都含有礦物質(zhì)成分,尤其是鈣和鎂,在高溫環(huán)境中,這些礦物質(zhì)會(huì)與金屬件發(fā)生反應(yīng)并形成難以去除的水垢。水垢是車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的最大“殺手”。車(chē)輛冷卻系統(tǒng)中形成水垢后會(huì)影響防凍液的流動(dòng)性,同時(shí)對(duì)各部件的散熱也不利。
另外一個(gè)問(wèn)題也值得關(guān)注,就是防凍液的腐蝕性。

下面重點(diǎn)講一下防凍液的兩個(gè)主要類(lèi)別和區(qū)別:
1.乙二醇防凍液
目前市面上的防凍液95%以上都是使用乙二醇的水基型防凍液,包括原廠車(chē)自己帶的防凍液一般也都是乙二醇防凍液。乙二醇最顯著的特點(diǎn)是防凍(相對(duì)來(lái)說(shuō),水不能防凍)。其次,乙二醇沸點(diǎn)高,揮發(fā)性小,粘度適中并且隨溫度變化小,熱穩(wěn)定性好,關(guān)鍵還有一點(diǎn)就是比較便宜。
但其缺點(diǎn)也十分明顯,例如對(duì)橡膠有一定腐蝕作用,因?yàn)橐叶紝儆谟袡C(jī)溶劑,可以溶解橡膠、油漆等材質(zhì),并且對(duì)金屬也有一定的腐蝕性;誤食或者沾在身體上會(huì)對(duì)人體發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的毒性作用;再有,它的使用年限很短,一般原廠密封的乙二醇防凍液的保存時(shí)間也就只有3年,更不用說(shuō)加到車(chē)?yán)锖?,在惡劣的溫度下使用了?/p>
國(guó)內(nèi)外的車(chē)友都發(fā)過(guò)不少實(shí)例,長(zhǎng)期使用乙二醇防凍液,雖然市面上的部分乙二醇防凍液也有抗腐蝕添加劑,但是注意抗腐蝕也有有效期,不注意及時(shí)更換的前提下,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)造成各種各樣的腐蝕:

下圖右邊是被腐蝕的水泵,居然都穿孔了:

看了下圖的殘留物,明白為什么防凍液要做成紅色了嗎?

汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)一般由銅、鋁、鑄鐵、鋼、焊錫組成,乙二醇防凍液在長(zhǎng)期工作中會(huì)引起冷卻系統(tǒng)的材質(zhì)腐蝕,腐蝕介質(zhì)是水和乙二醇。關(guān)于水對(duì)金屬的腐蝕已不用多說(shuō),而乙二醇在常溫下不會(huì)引起材質(zhì)的明顯腐蝕,但溫度升高,乙二醇會(huì)被氧化,使酸度增高,生成多種腐蝕性物質(zhì):這些腐蝕物質(zhì)的析出會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熱傳導(dǎo)率下降,致使冷卻器管部易堵塞,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,雖然防凍液中都有添加緩蝕劑,但時(shí)效有限,并且不能對(duì)所有的金屬都保持最大功效,所以,乙二醇防凍液的更換周期不可太長(zhǎng),一般情況下兩年或4萬(wàn)公里就要及時(shí)更換。
總結(jié)下來(lái),傳統(tǒng)乙二醇防凍液的主要問(wèn)題是兩點(diǎn):腐蝕性、有效期短。
那么有沒(méi)有解決辦法?看看下面的第二種!
2、無(wú)水冷卻液
第二種是無(wú)水冷卻液,也叫無(wú)水冷卻油,這東西大家可能不熟悉,但是這玩意一直用在賽車(chē)和軍用車(chē)輛,在抗凍和沸點(diǎn)兩方面,非常優(yōu)異(冰點(diǎn)為零下60℃、沸點(diǎn)為194℃)。——光是純油性不含水、強(qiáng)抗腐蝕性這兩個(gè)方面,就要比常規(guī)的乙二醇防凍液靠譜得多。

另外值得一提的是,無(wú)水冷卻油的有效期要比乙二醇普通防凍液長(zhǎng)得多,例如優(yōu)道的無(wú)水冷卻油就是一次更換,終身免更換。
在使用的過(guò)程中,如果無(wú)水冷凍液少了,注意不可添加普通冷凍液,或者礦泉水、自來(lái)水代替,一定要加回原來(lái)的無(wú)水冷凍油。


