摘要：

你可能會(huì)問(wèn)汽車油路清洗會(huì)有什么秘密？但是你真正知道為什么要進(jìn)行汽車油路清洗嗎？多長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行一次？汽車油路清洗要注意什么問(wèn)題？我們都知道,優(yōu)質(zhì)油品比較清潔,內(nèi)含雜質(zhì)少,使用優(yōu)質(zhì)油品可以減少配件磨損.確實(shí)如此,但這不是絕對(duì)的,不僅僅是油品本身的問(wèn)題,加上外界顆粒雜質(zhì)等,即使有濾清器,也會(huì)導(dǎo)致油路出現(xiàn)堵塞等故障,我們?cè)撊绾翁幚磉@種問(wèn)題呢？

1、更換汽油濾清器

檢查汽油濾清器是否堵塞.現(xiàn)代汽車使用的汽油濾清器,多采用紙質(zhì)濾芯,用硬塑料封閉,為易耗品.實(shí)踐證明,當(dāng)汽車行駛一定里程（20000/30000km）后,出現(xiàn)車速下降,最高車速僅能達(dá)到607Okm/h,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等現(xiàn)象,多為汽油濾清器堵塞所致.

發(fā)現(xiàn)汽車行駛無(wú)力,應(yīng)及時(shí)檢查汽油濾清器,按原廠規(guī)定更換新品. 濾清器堵塞后,濾芯的阻力增加,燃油流動(dòng)不暢,造成濾清器內(nèi)的燃油液面升高,如果濾清器采用透明塑料外殼,從濾清器外殼可以觀察到內(nèi)部油面上升情況.通過(guò)觀察油面上升情況,可以判斷濾清器是否堵塞.如果濾清器采用金屬外殼,應(yīng)拆下油管,通過(guò)泵油檢查供油量大小來(lái)判斷濾清器是否堵塞.

2、油箱的清洗

油箱的常見故障為通風(fēng)裝置工作不良或油箱臟等. 燃油箱材料是用聚乙烯吹塑成形,它具有防銹且重量輕的特點(diǎn),它有兩根夾緊帶固定在車身的后部.燃油箱的安裝情況如下：

（1）拆裝燃油箱,順序如下： 拆去電瓶搭鐵線； 排空燃油箱； 拆下燃油表傳感器蓋,并抽出吸油管、回油管及燃油表電線,小通氣管； 拆下連接軟管； 松開夾緊帶,使油箱下沉； 將大通氣管拔下,取下油箱. 安裝的順序與拆卸時(shí)相反.

（2）燃油表傳感器的拆裝： 拆下油箱蓋板（行李箱地毯下）； 抽出吸油軟管、回油管和通氣管； 拔下汽油表導(dǎo)線插頭； 旋開環(huán)形大螺母,取下汽油表傳感器. 安裝時(shí),應(yīng)注意其方向.傳感器上的記號(hào)應(yīng)朝向行駛方向.

（3）油箱的清洗和檢查：燃油箱經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的使用或加入不清潔的燃油后,油箱底部就會(huì)聚積沉淀物和水,應(yīng)定期進(jìn)行清洗,清除油箱內(nèi)的沉積物和積水.清洗的方法如下： 將卸下的油箱搬到安全的地方,晃動(dòng)油箱將剩余的油水從附件孔中排出； 用蒸汽或清水洗滌油箱,晃動(dòng)油箱徹底清除沉淀物,將油箱內(nèi)部的水全部從附件孔中排出,用壓縮空氣或自然通風(fēng)將其吹干； 發(fā)現(xiàn)金屬油箱內(nèi)部銹蝕時(shí),應(yīng)將其清除干凈,重新鍍鑄、掛錫或噴涂環(huán)氧樹脂；銹蝕嚴(yán)重應(yīng)予以更換.

（4）金屬油箱的焊補(bǔ)：當(dāng)油箱發(fā)生滲漏時(shí),可采用焊補(bǔ)方法修理,具體如下：

a.壓力法是將油箱其他出口全部堵住,僅留下加油口,然后把油箱放入水中,將壓縮空氣吹人油箱,使油箱內(nèi)保持一定的氣壓,如某處有氣泡冒出,說(shuō)明該處滲漏.

b.滲漏法是將油箱出口堵住,裝滿肥皂水,把油箱放人清水中.如發(fā)現(xiàn)某處有肥皂水滲入水中說(shuō)明該處滲漏. 油箱的滲漏部位,可用錫焊法或氧焊法進(jìn)行修復(fù).

采用焊補(bǔ)法時(shí),必須將油箱徹底清洗. 可用肥皂水加熱后進(jìn)行清洗.然后再用壓縮空氣吹干.焊補(bǔ)時(shí),先用焊槍對(duì)滲漏處加熱35min,確認(rèn)油箱內(nèi)存油氣不會(huì)燃燒后方可進(jìn)行焊補(bǔ).為防止意外,應(yīng)把油箱加油口對(duì)向無(wú)人方向.焊后在焊補(bǔ)處應(yīng)涂漆防銹.

3、油氣分離器

油氣分離器的作用是：排除燃油中的氣泡,防止發(fā)生氣阻；緩沖浮子室燃油與來(lái)油之間的溫差,避免熱油突遇溫差很大的冷油產(chǎn)生爆發(fā)性蒸發(fā),導(dǎo)致混合氣過(guò)濃,甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)“淹死”. 汽油泵輸送的燃油由進(jìn)油管進(jìn)入油氣分離器,經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾后自出油管流出,再通過(guò)軟管和浮子針閥進(jìn)入化油器室,若燃油中含有氣泡,則由于氣體比重較輕,將由上方的回流管流回油箱.

油氣分離器的常見故障為堵塞,屆時(shí)需更換.更換時(shí),需注意油氣分離器各管接頭接法,其接頭方向如下： 板結(jié)構(gòu)型的管接頭：無(wú)標(biāo)記的通向化油器；有箭頭標(biāo)記的來(lái)自燃油泵；R標(biāo)記的通向油箱（回油管）.為避免汽車在高溫環(huán)境中行駛時(shí),因氣阻和熱滲而發(fā)生故障.新型轎車普遍使用油氣分離器.